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DI | 14.02.2012
Umweltzonen (Bild: APA)
GRAZ
Wirtschaftskammer gegen Umweltzonen
Die von Umweltlandesrat Manfred Wegscheider (SPÖ) geplanten Umweltzonen seien unsozial, teuer, wirkungslos - und sie schaden dem Wirtschaftsstandort Graz. Das sagt eine Studie der Wirtschaftskammer.
Für die Wirtschaftskammer "stimmt die Kosten-Nutzen-Rechnung überhaupt nicht".
Umweltzonen brachten in Deutschland nichts
Das Aussperren von Autos ohne Partikelfilter oder Kat aus der Stadt hat in Berlin, Hannover und zahlreichen deutschen Städten offenbar nichts gebracht. Die Wirtschaftskammer Steiermark legt deutsche Ergebnisse und eine Studie des Institutes für Wirtschafts- und Standortentwicklung vor.

Hoher administrativer Aufwand
Demnach sei auch der administrative Aufwand für die Umweltzonen enorm - die Studie rechnet mit einer Belastung von 4,6 Millionen Euro für die steirischen Haushalte für die Einführung; zudem würden jene Autos, die aufgrund ihres Alters beziehungsweise ihres Schadstoffausstoßes nicht mehr fahren dürfen, total abgewertet.
"Allein im Raum Graz würde das einen volkswirtschaftlichen Schaden von 70 bis 80 Millionen Euro bedeuten. Zum anderen sehen wir in den deutschen Städten, wo dieses Umweltzonenprojekt bereits ausprobiert wurde, dass die Einsparungen beim Feinstaub marginal sind. Das heißt, für uns stimmt die Kosten-Nutzen-Rechnung überhaupt nicht", sagt der Präsident der steirischen Wirtschaftskammer, Ulfried Hainzl.
"Man sperrt einen Gutteil der Kunden aus."
Innenstadt könnte "ausbluten"
Die Wirtschaftskammer befürchtet weiters ein "Ausbluten" der Innenstadt, denn in Deutschland fahren fünf Prozent der Befragten nicht mehr in Städte mit Umweltzonen zum Einkaufen: "Das ist ein großes Problem, weil man sperrt einen Gutteil der Kunden aus, und in der derzeitigen Lage halte ich solche Maßnahmen für höchst überflüssig", so Hainzl.
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Umweltzonen sind überflüssig.
Umweltzonen sind eine gute Idee.
Ich bin für ein totales Fahrverbot.
Keine Angaben aus dem Büro Wegscheider
Aus dem Büro von Umweltlandesrat Manfred Wegscheider heißt es: Da die gesetzlichen Rahmenbedingungen noch fehlen, könne man keine Angabe über möglicherweise betroffene KFZ und deren Auswirkung auf die Umwelt oder aber auch über die entstehenden Kosten der Umweltzonen machen.
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