Bau der Koralmbahn schreitet zügig voran

wetter.ORF.at

MO | 13.02.2012

Jahrhundertprojekt

12.12.2007

Bau der Koralmbahn schreitet zügig voran
Die Koralmbahn mit dem Koralmtunnel als Herzstück für die Steiermark nimmt Gestalt an. Zwischen Werndorf und Wettmannstätten werden bis 2010 200 Millionen Euro verbaut.

Es regieren die Bagger
Von Werndorf bis Wettmannstätten wird in den nächsten Jahren auf Hochtouen gebaut. Dutzende Bagger und andere Baumaschinen lassen im Bereich Hengsberg-Preding keinen Stein auf dem anderen.

Waldflächen, Äcker und Wiesen werden umgegraben, der etwa zwei Kilometer lange Tunnel Hengsberg wird vorbereitet, neue Haltestellen sind im Entstehen.

Hengsbergtunnel ab 2011 in Betrieb
Laut dem Projektleiter Gerhard Gobiet, wird der Rohbau des Hengsbergtunnels bis zum Frühjahr 2010 fertig sein. Bis Ende 2010 soll dann die gesamte technische Ausrüstung, also der Oberbau, die Signaltechnik und die Verkabelung verlegt sein, sodass 2011 der Betrieb aufgenommen werden kann.

Danach folgt Koralmtunnel
Anschließend sollte es dann ans Eingemachte, also an den Koralmtunnel gehen. Das anfallende Material wird mit der Bahn aus dem Tunnel geschafft, sodass sich die Eisenbahn gleichsam in den Tunnel "hineinfrißt". 99 Prozent der notwendigen Grundablösen sind abgeschlossen, so Projektleiter Gobiet.

Auch Semmering-Basistunnel auf Schiene?
Aus Sicht des Projektleiters steht neben dem Bau des Koralmtunnels auch der Bau des Semmering-Basistunnels außer Frage: "Wir sind sehr guten Mutes, dass beide Projekte entstehen werden, weil sie ein wesentlicher Mosaikstein des baltisch - adriatsichen Korridors sind. Vorausgesetzt, es kommt nicht wegen Geldmangels zum Baustillstand".

Bahnprojekt kostet fünf Milliarden Euro
Laut Plan sollte die Koralmbahn im Jahr 2016 in Betrieb gehen. Bis dahin sollen rund fünf Milliarden Euro in das Bahnprojekt fließen.